Seat’s Arona เป็นรถเอสยูวีขนาดเล็กที่มาถึงงานช้าจนผู้ชื่นชอบงานส่วนใหญ่ไม่หวาดหวั่น: Nissan’s Juke ได้ยึดบาร์นี้มาเป็นเวลาหกปีแล้วที่ Arona ปรากฏตัวขึ้นเป็นครั้งแรก (และได้รับการปรับปรุงตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา) โค้งงอที่แม้แต่ Ernest เฮมิงเวย์อาจต้องเสียภาษี
โดยหลักแล้ว ปาร์ตี้ของ Arona จะไม่ทำให้ DJ เงียบลง เนื่องจากส่วนผสมค่อนข้างธรรมดา: พื้นที่ในห้องโดยสารที่เหมาะสมภายในพื้นที่ขนาดเล็กของรถ การยกระดับความสูงขึ้นเพื่อให้คนขับมีตำแหน่งที่นั่งที่ควบคุมรถได้มากขึ้น และลดขนาดเครื่องยนต์สำหรับ ประหยัดเชื้อเพลิงที่เป็นประโยชน์
การใช้ชิ้นส่วนกลไกที่สำเร็จจากซูเปอร์มินิ Ibiza และ VW Polo ทำให้ Arona มีข้อได้เปรียบในด้านไดนามิกและคุณภาพหรือไม่
เครื่องยนต์ไลน์อัพคืออะไร?
Arona มีสี่เครื่องยนต์; เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสามสูบ 1.0 ลิตร 94 หรือ 113 แรงม้า และ TSI 1.5 ลิตร ให้กำลัง 148 แรงม้า และดีเซล 1.6 ลิตร ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะมุ่งความสนใจไปที่เครื่องยนต์ 1.0 ลิตรที่มีกำลังสูงกว่านั้น ถูกต้องแล้ว มันให้ความรู้สึกว่องไวและลำบากน้อยกว่าในการบังคับทิศทางมากกว่าเครื่องยนต์สี่สูบ 148bhp และคมกริบกว่าดาบขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์
การเร่งความเร็วนั้นสมเหตุสมผลด้วยการวิ่ง 0-62mph ที่เสร็จสิ้นใน 9.8 วินาทีในขณะที่คุณพุ่งผ่านกล่อง ‘คู่มือ 6 สปีดที่มีอัตราส่วนใกล้เคียงกันซึ่งถูกกระตุ้นโดยเพลงสามสูบที่แหบห้าว เครื่องยนต์มีกำลังแรงตั้งแต่ 1500 รอบต่อนาที เจาะผ่านช่วงกลางที่แข็งแกร่ง แต่แป้นเหยียบอันดังเป็นคำอธิบายที่เหมาะสมที่สุด: เสียงเครื่องยนต์ค่อนข้างน่ารำคาญภายใต้ภาระคันเร่งที่สูง และเมื่อขับด้วยความเร็วมอเตอร์เวย์ 2400 รอบต่อนาที คุณจะทราบถึงการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และเสียงลมที่ชัดเจนซึ่งไม่ส่งผลต่อ Ibiza อย่างเห็นได้ชัด
ขี่เหมือนผีเสื้อ บังคับเหมือน Wii?
น่าเสียดายเพราะ Arona ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างเคร่งครัดนั้นเป็นสิ่งที่ดี พวงมาลัยให้ความรู้สึกเบาและสะท้อนอินพุตของคุณอย่างแม่นยำ แชสซีและยางทำให้เกิดการยึดเกาะจำนวนมาก และการขับขี่นั้นดีมาก: ตึงเพียงพอเพื่อให้ร่างกายรู้สึกควบคุมได้ นุ่มนวลพอที่จะให้ความสบายที่จำเป็น ได้รับการขัดเกลาพอที่จะป้องกันจากการกระแทก . ที่กล่าวว่าถนนในสหราชอาณาจักรจะให้การทดสอบที่เข้มงวดกว่าแอสฟัลต์ไหมของบาร์เซโลนา
ตัวถังถูกระงับโดย McPherson สตรัทที่ด้านหน้าและเพลาหลังแบบทอร์ชันบีม โดย Arona มีน้ำหนักตั้งแต่ 1165 ถึง 1210 กก. ขึ้นอยู่กับการตัดแต่ง และคุณเลือกใช้กระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด ซึ่งเพิ่มน้ำหนักได้อีกสองสามกิโลกรัมหรือไม่
ชีวิตภายในเป็นอย่างไร – เพนต์เฮาส์หรือเรือนจำเพนตันวิลล์?
ผู้อยู่อาศัยจะเพลิดเพลินกับพื้นที่หากไม่ใช่วัสดุทั้งหมด: แผงหน้าปัดและแผงหน้าปัดมีเสียงกลวงราวกับคำสาบานของ Michael Gove แห่งความจงรักภักดีและมีแก้วปาร์ตี้พลาสติกที่ให้ความรู้สึกหรูหรากว่าที่เปิดประตู
ไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับแพ็คเกจ: ผู้คนที่สูงกว่าหกฟุตจะมีความสุขในตอนท้ายด้วยหัวเข่าที่ลอยอยู่ด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้าและส่วนหัวที่กว้างขวาง และส่วนท้ายรถแบบพื้น 2 ระดับสามารถบรรทุกได้ 400 ลิตร หรือ 823 โดยพับเบาะหลังแบบแยกส่วน 60:40
Arona นำเสนอเทคโนโลยีในระดับที่เหมาะสม โดยทั้งหมดแบ่งออกเป็นเจ็ดระดับการตัดแต่ง – ไม่มีทางเลือกเดียว เนื่องจาก Seat พยายามทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้บริโภค แม้แต่สีเมทัลลิกและหลังคาสีอื่น (หากคุณต้องการเปลี่ยนจากสีตัวถังเป็นสีส้ม สีดำ หรือสีเทา) ก็มีราคาเริ่มต้นที่ 18,010 ปอนด์ รุ่น SE นั้นประกอบด้วยขอบล้อขนาด 17 นิ้ว เครื่องปรับอากาศ ระบบช่วยเบรกหน้าอัตโนมัติ หน้าจอสัมผัสสีขนาด 6.5 นิ้ว และ ‘Driver Pack’ ที่ประกอบด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ที่จับขึ้นเนิน และระบบตรวจวัดความเหนื่อยล้าของคนขับ
เราขับรถต่อไปคือ SE Tech เริ่มต้นที่ £18,965 ด้วยเครื่องยนต์ 94bhp ของแถมเพิ่มเติม ได้แก่ หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่คมชัดพร้อมระบบนำทาง ‘Full Link’ เพื่อใช้งานสมาร์ทโฟน Apple หรือ Android ของคุณในขณะเดินทาง การชาร์จแบบไร้สายและพอร์ต USB และช่องเสียบการ์ด SD . เหนือเทคโนโลยี SE ผู้ซื้อสามารถเลือกขอบภายนอก FR แบบสปอร์ตสองสามรุ่น หรือรุ่น Xcellence ที่ลำเอียงเพื่อความสะดวกสบายมากกว่า
การขับขี่ Aronas บนถนนต่างๆ ในสหราชอาณาจักรทำให้เรามีเหตุผลมากมายที่จะชื่นชมการขับขี่และการควบคุมของมัน: การบังคับเลี้ยวที่เบาแต่แม่นยำ การดูดซับแรงกระแทกที่ดีและผลตอบรับที่เป็นประโยชน์แต่ไม่เป็นการรบกวนจากถนนสู่ผู้ขับขี่
จากระดับสเป็คเจ็ดระดับ FR ให้ความรู้สึกดีที่สุดสำหรับ Arona: มีอุปกรณ์จำนวนมากแต่ไม่ใช่เทคโนโลยีที่มากเกินไป และมีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนของตัวเอง เป็นการเพิ่มความแน่นหนาที่ผู้ขับขี่จะชื่นชอบ เครื่องยนต์ 1.5 Evo เหมาะกับ FR เป็นอย่างดี แต่ถ้าคุณใช้งบประมาณที่จำกัดกว่า เครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตรที่มีกำลังสูงกว่าก็มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ DSG 7 สปีด เนื่องจากมันให้กำลังเพียง 114 แรงม้า คุณจึงต้องทำงานหนักพอสมควรเพื่อหลบหนีอย่างรวดเร็ว (9.8 วินาทีถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับเกียร์ธรรมดา ตาย 10 วินาทีสำหรับรถยนต์) แต่นั่นก็เพิ่มความรู้สึกเชื่อมโยงกับรถจริงๆ (แม้ว่าจะทำได้ก็ตาม) เหนื่อยกับการเดินทางไกล)
Seat Arona: คำตัดสิน
การเปิดตัวรถเอสยูวีขนาดเล็กรุ่นใหม่อย่างไม่หยุดยั้งทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกและคุณธรรมที่แตกต่างกันออกไป ด้วยการออกแบบที่หล่อเหลา เป็นผู้ใหญ่ และความเป็นครอบครัว Arona จะดึงดูดใจผู้ชมที่อายุน้อยโดยทั่วไปของ Seat และลูกค้าเหล่านั้นจะได้รับ B-SUV ที่ดีพอสมควรในการขับขี่
แต่คู่แข่งรายใหม่เช่นFord PumaและPeugeot 2008นั้นน่าดึงดูดใจมากกว่า Peugeot หากคุณเห็นคุณค่าของการออกแบบและเทคโนโลยีชั้นยอด (รวมถึงระบบไฟฟ้า) และ Ford หากไดนามิกระดับชั้นนำนั้นเป็นสิ่งที่คุณอยากได้ สิ่งหนึ่งที่แน่นอนเมื่อ 10 ปีที่แล้ว มันค่อนข้างจะเป็นทางเลือกระหว่าง Nissan Juke หรือ Mini Countryman; ตอนนี้คุณสามารถเลือก B-SUV จากแบรนด์ใหญ่ๆ ทุกยี่ห้อ และรุ่นรองอีกมากมายด้วย
